{随着汽车动力系统的转}『型』,未来俨然是电池系统大战,日前 Tesla 示意已和中国开发出具有高寿命低成本的电池,对此 GM 「汽车也示意未」来将会推出更低成本的电池,而且现在已着手研发能拥有近千里续航能力的电池系统。

随着动力从内燃机引擎《转为》电动系统,未来俨然是电动大战,何者能在电动系统掌握关键手艺或饰演供应脚色,便能于市场突围取得商机。

然而现阶段电动手艺虽已达一定规模与成熟度,但为了能提高电动车普及度, 及降低消费者对于电池[不耐、高价等疑虑,对此日前 Tesla ‘示意已和中国研发出’拥有高寿命但成本更低的电池,为了不让 Tesla 抢走风貌,GM 汽车也示意已着手举行研发比 Ultium “更精彩的电池”。

日前 Tesla ‘示意已和中国研发出’拥有高寿命但成本更低的电池。

GM 于今年 3 月推出与 LG Chem 互助的 Ultium 电池,预计于 2021 年就会运用至新世代车『型』上,“该电池最大特色就是”为软性电池,‘因此可以水’平或垂直摆《放》,还可以配合车辆级距举行调整,同时还可进一步降低重量。

此外 Ultium 电池也大幅降低钴材质【降低制造成本】,而且也能提供 200 kWh 容量,及高达 640 公里的续航和快速充电功效。

GM 汽车正研发拥有近千里「续航里程的电」池系统。

承如一最先所说,电动车行驶里程试许多消费者在意的项目,因此 GM 汽车示意现在已着手研「发」更高效率的电池系统,其中针对续航新『型』电池系统能带来 800 『至近千里的行驶里程』,此外 GM 汽车也示意将会连续进《行降低钴材质电池研》发,以【降低制造成本】与车价。

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