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英国“伊丽莎白女王”号航母编队可谓“祸不但行”。

除了熏染新冠病毒之外,它的主力护航舰艇、号称“欧洲最强防空驱逐舰”的45型驱逐舰“钻石”号,半路趴窝了。

咦?记得在英国航母出发之前,老司机就乌鸦嘴过一次,竟然一语成谶。

据英国“朴茨茅斯新闻网”13日报道,英国水师谈话人示意,“钻石”号原设计与“伊丽莎白女王”号航母编队的其他舰艇一起穿过苏伊士运河,但由于“手艺问题”,她不得不返回地中海口岸。有报道称,该舰装备的WR21燃气轮机发生“严重故障”,可能需要替换机组。现在“钻石”号停靠在意大利西西里岛的奥古斯塔基地接受检验。

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英国45型驱逐舰“钻石”号

45型驱逐舰耐久以来备受动力系统故障困扰,2017年曾泛起所有6艘45型驱逐舰都因动力系统故障被迫返港维修的逆境:该舰接纳全电推进手艺,依赖两台WR21燃气轮机和两台柴油发电机提供电力,但WR21燃气轮机无法在热带区域满功率运转,甚至会泛起动力系统所有宕机而瘫痪的情形。英国水师的后续观察发现,要害问题出在WR21燃气轮机使用的“中冷回热器”性能不能靠,但要所有替换装备对于当前资金严重不足的英国水师来说着实是花钱费事。

完成第一阶段改装的英国45型驱逐舰“守护者”号

怎么办呢?逐步来吧,英国水师提出两步走改装设计,第一阶段是治标不治本,主要是改善WR-21燃气涡轮可靠度,尤其是换装新设计的“中冷回热器”。这个历程也许需要数周时间。第二阶段是切开舰体,移除原本两部2MW级柴油发电机,改装三部功率更壮大的柴油发电机,从基本上解决动力问题,但破费的时间更长,可能需要数年……

好吧,“守护者”号,对,就是在黑海惹事的这艘45型驱逐舰率先完成第一阶段的改装,2019年它曾在海湾区域延续事情3个月,没有泛起任何问题,算是开端解决了误差。英国水师于是把45型驱逐舰的前两艘架上船台,最先第二阶段的改善,原设计在今年年头重新服役,正好遇上“伊丽莎白女王”号航母的全球航行。

然而英国水师做事拖沓的老误差又犯了,改装没能定期完成,这就尴尬了。于是英国新航母只能拉着完成第一阶段改装的“守护者”号和没有改装过的“钻石”号凑数,效果怕什么来什么,“钻石”号果真无法耐久忍受热带环境,趴窝了。

不外英国水师透露,“钻石”号的修复时间不会太长,预计修睦之后仍有时机“重新返回义务”。该舰脱离后,北约国家其他舰艇将接替肩负“伊丽莎白女王”号航母的护航义务。

老司机爽性再乌鸦嘴一次——“伊丽莎白女王”号使用的MT-30燃气轮机也不是什么“省油的灯”,曾数次泛起严重故障,导致美国“朱姆沃尔特”级驱逐舰趴窝。若是英国坚持要派“伊丽莎白女王”号前往印太甚至南海,这艘新航母会不会掉链子出更大丑,生怕也不是没有可能呢。

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